新聞重點整理 出處 工商時報

一、背景趨勢

• 全球供應鏈持續重組，關稅政策快速變動，亞洲商用車產業進入重新布局階段

• 日本市場逐漸成為企業重新評估亞洲策略的重要節點

二、此次赴日目的

• 大吉汽車總經理蔡昆憲隨新創總會赴日參訪 NEPCON JAPAN 2026

• 以「市場觀察 × 夥伴尋找 × 長期布局」為核心目的

• 非短期銷售導向，而是建立未來十年的合作基礎

三、日本市場的戰略定位

• 日本為大吉汽車亞洲版圖中最後一塊仍在積極布局的關鍵市場

• 相較其他亞洲國家，日本具備：

  • 法規嚴謹

  • 消費者保護制度完整

  • 品質與售後要求極高

• 因進入門檻高，更適合以長期策略經營

四、大吉汽車既有國際布局基礎

• 商用車市場已拓展至：

  • 東南亞

  • 中東

  • 南非

  • 南美

• 近年透過國際品牌合作，完成：

  • 台灣、韓國、香港、菲律賓、新加坡整車出口

  • 馬來西亞、泰國以底盤供應＋當地合作生產模式切入

五、日本市場的關鍵機會

• 日本高度重視：

  • 環保法規

  • 行車品質

  • 全生命周期服務（維修、保養、零件）

• 少子化與人力短缺導致：

  • 產能有限

  • 交期普遍長達 1.5～2 年

• 台灣供應鏈具備優勢：

  • 密度高

  • 整合速度快

  • 可短距離完成車身與零件整合

六、關稅 15% 議題的產業觀點

• 短期影響：

  • 市場可能出現價格與產品混亂

  • 國際品牌加速進入

• 長期影響：

  • 台灣中小型零組件產業受惠

  • 維修、模具、加工、後勤體系將逐步成長

• 關稅本質為「引導市場開放與在地化」的機制

七、大吉汽車的核心優勢與準備

• 不急於宣布進軍日本，而是強調「準備到位」：

  • 已培育具日本汽車維修執照工程師

  • 強化語言與法規理解

  • 規劃未來設立日本維修據點

• 目標符合日本進口與售後服務制度要求

八、時間節點與市場判斷

• 預估未來 2～3 年：

  • 環保趨勢加速

  • 供應鏈重組深化

  • 中美結構性變化持續

• 日本市場將出現更明確切入窗口

九、下一個十年發展方向

• 發展重心將由「單純製造」轉向「平台化經營」

• 因應年輕世代趨勢：

  • 擁有車輛需求下降

  • 共享、租賃、整合交通服務成為主流

• 已於香港布局商用車平台

• 未來計畫逐步導入台灣市場

在全球供應鏈重組與關稅變動的浪潮下，大吉汽車以長期視角布局日本市場，從製造走向平台服務，為下一個十年提前做好準備。